2023-01
新闻来源： 中国中铁四局集团 浏览次数：时间：2023-01-09
1月6日，中铁四局四公司宁马城际(南京段)西善桥站C基坑主体结构圆满封顶，为后续工程顺利完成奠定了坚实基础。
宁马(南京至马鞍山)市域(郊)铁路起自南京市西善桥站，终点至马鞍山当涂南站，全线长约54.23千米，设车站16座，车辆最高运行速度120千米每小时。其中南京段约26.51千米，设车站8座，中铁四局承建一站两区间的施工任务，包含起点风井至西善桥站区间、西善桥站、西善桥站至板桥北站区间。
西善桥站是宁马城际铁路的第一座车站，位于现状宁芜公路与岱山中路交叉口，规划西善桥南路路中，在建7号线车站西侧，沿宁芜公路北侧东西向布置，为地下两层岛式站台车站，采用明挖顺作法施工，车站总建筑面积21211.6平方米，车站总长325米，共设2个出入口、2个风道，此次该基坑最后一块封顶的顶板浇筑混凝土为502方，浇筑时长约18个小时。
宁马(南京至马鞍山)市域(郊)铁路是落实长三角“高质量”和“一体化”发展战略，推动宁马两市轨道交通互联互通的重要市域铁路项目。建成通车后，将补齐宁马之间通勤轨道交通短板，可实现宁马两市中心区域30分钟通达目标，为城市之间的资源共享、人才互动、创新共建等提供更便利条件，有效推动长三角区域内一体化具有重要意义。
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