2023-01
新闻来源： 中国中铁四局集团 浏览次数：时间：2023-01-10
1月7日，中铁四局合新铁路7标跨沪陕高速连续梁主跨合龙段顺利合龙，标志着合新铁路建设再次取得重大突破，为后续大规模架梁和铺轨施工奠定了坚实的基础。
跨沪陕高速连续梁上部结构为(64+108+64)米，梁体全长237.5米。为了在施工过程中确保沪陕高速行车安全，项目经理部编制多个专项施工方案。桥梁主体施工采用挂篮兜底防护，防止连续梁施工时小型物件、混凝土碎屑等杂物坠落对行车造成影响。连续梁主体及桥面施工时，采用翼缘板临边防护，对施工区域下方交通进行疏解，确保行车安全，保证了连续梁的顺利合龙。
新建合肥至新沂铁路线路自合肥枢纽引出，经定远、明光、五河、泗县和江苏宿迁，至新沂枢纽，全长343.5公里，设计时速350公里。其中，由中铁四局承建的合新铁路安徽段站前7标自合肥东1号特大桥至桃花店站，线路全长26.34公里。
合新高铁建成开通后，将进一步完善国家高速铁路网布局，加强皖江城市带、长江中游城市群与山东半岛、辽东半岛等沿海地区的经济融合，对建设淮河生态经济带，促进沿线区域经济协调发展，服务长江经济带、长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
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