9月19日，伴随着始发指令，盾构机缓缓转动起巨大的刀盘，中铁四局沈阳地铁4号线8标首台盾构机“井冈山1号”在市府大路站顺利始发，标志该部盾构施工正式拉开帷幕。

合影留念

沈阳地铁4号线八标工程包含一站两区间：皇寺路站-市府大路站暗挖区间，市府大路站，市府大路站-太原街站盾构区间。该盾构施工区间隧道左线全长1713.705米，右线全长1712.895米，为标准单洞单线区间，计划掘进工期176天。

为确保盾构机顺利始发，项目部制定完善的盾构始发保障计划，扎实做好盾构设备吊装、下井安装调试、始发条件验收等关键性节点工序，并严格按照专家论证的方案进行实施，为盾构机顺利始发掘进提供了有力的技术支持。

技术人员操作盾构机

该工程地处沈阳市市府大路与南京北街交叉口交通繁忙区，且地下管线密集，项目部管理难度和施工难度增加。自进场施工以来，该部积极加强同地方政府、业主和相关责任单位的沟通协调，先后完成了给水、污水、电信、信号、燃气等地下管线和地面绿化、站牌的迁移，为施工生产的顺利推进创造了良好的外部环境。同时项目部以安全、质量管控为抓手，持续加强项目内控管理力度，在施工过程中不断优化施工方案，严格技术交底和工序衔接，配足现场劳力、物料及机械等资源，克服了施工场地小、车流量大、占道难度大、节点工期紧等困难，安全高效地完成了各项工期目标。

“井冈山1号”盾构机

沈阳地铁4号线呈南北走向，连接沈阳北站和沈阳南站，毗邻沈阳站，贯穿城市南北发展主轴。建成通车后，将进一步完善沈阳“四横、四纵、两L、一弦线”的地铁网线，最大限度地满足人民群众快速、便捷出行需求。(黄海燕 伍俊欣)