2020-09
新闻来源： 中国中铁四局集团 浏览次数：时间：2020-09-24
跨省道蕉园1号特大桥首片梁架设
9月22日下午，随着韶新高速公路蕉园1号特大桥右幅跨省道长40米、高2.5米，重130余吨的T梁缓缓落下，由中铁四局承建的韶新高速公路首座跨省道特大桥首片梁成功架设，桥梁施工取得突破性进展，对早日实现全线贯通有着里程碑式意义。
架桥机遥控操作
韶新高速公路是广东省重点工程，全长83.6公里，主线设桥梁49座17.495公里，其中蕉园1号特大桥位于韶新高速公路新丰县，由中铁四局韶新高速八分部(机电公司)施工，该桥全长1000m，紧邻国有生态林保护区，跨S347省道，是通往韶关市翁源县重要交通线路，车流量大，交通安全风险高，施工难度极大。
T梁运输支撑
为确保桥梁成功架设，项目部召开专题会议，成立跨省道桥梁架设领导小组，制定专项施工方案，加强现场技术指导;结合桥梁架设高风险源，制定详细的安全质量保障措施，架梁期间专职安全员和技术员全程盯控，同时在施工现场前后两个方向的省道上设置了警示牌及限速牌等，保障跨道路施工时省道畅通及车辆和行人的安全，确保梁体架设周边无干扰、无风险，使桥梁安全、高质量顺利架设。
预制梁出场检查
据了解，韶新高速公路预计2021年7月开通，届时将通过惠龙高速对接“21世纪海上丝绸之路”南线重要节点盐田港及惠州港，大力促进地方经济发展。(宫博 杨琰妤)
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